Neues und interessantes aus Andernach von Dolate-Motorsport.

Dolate-Motorsport hat sich in den vergangen Jahren zu einer festen Größe in den Serienwagenklassen entwickelt. 2011 wird man diese Schiene fortsetzen. Mit einem BMW in der Klasse V4 und in der Klasse V6 möchte man wieder Klassensiege einfahren. Die Fahrerpaarungen stehen für alle Autos in den VLN bereits fest und ähneln sich nahezu 1 zu 1 dem Vorjahr. Für die Einsätze in der RCN hat Dolate-Motorsport noch Kapazitäten frei. Interessenten sollten sich schnell bei Jürgen Dolate melden.

Ein anderes Thema bietet diesen Winter reichlich Gesprächsstoff. Kommt 2011 die Diva in ihrer Ur-Form wieder auf die Nordschleife zurück? Anfang des Jahrtausends setzte Jürgen Dolate den bekannten weißen BMW M3 E30 für Artur Deutgen ein und Deutgen fuhr sich mit einem beeindruckenden Fahrstil in die Herzen der Nordschleifen-Fans. 2005 griffen Kurt Thiim und Marc Hennerici auch in das Lenkrad des M3 und als bestes Resultat sprang ein 7. Gesamtrang damals heraus. Was die Ur-Form des BMW´s ist, das ist allerdings Interpretationssache. Bei diesem Fahrzeug handelt sich um einen von zwei DTM Unitron-BMW´s aus dem Jahr 1992. Die Ur-Form im Sinne der VLN ist wohl auch hier der 4-Zylinder-Motor, denn später rannte der M3 auch auf 8 Töpfen – mehr schlecht als recht.

Jürgen Dolate möchte die Diva wieder in der Gr. H. einsetzen, allerdings nur dann wenn sich Sponsoren und zahlungskräftige Fahrer finden werden. Bisher ist noch nichts fix, aber das Angebot steht. „Auch wenn der M3 nur ein Bruchteil an Kosten wie ein neues GT3 Auto verschlingt, muss es finanziert werden. Ich hoffe, dass wir schnell Sponsoren finden werden.“  so Dolate. Ein Zugewinn für die VLN in Zeiten der GT3 Expansion wäre es allemal. Die Hoffnung stirbt zuletzt.